Actualités du secteur « Le GNL ne peut pas être transporté par gazoduc » : le président-directeur général de Qatar Energy

Son Excellence Saad Sherida Al-Kaabi, ministre d'État chargé des Affaires énergétiques et président-directeur général de Qatar Energy, s'est récemment exprimé lors de l'édition spéciale du Forum économique du Qatar à New York. À cette occasion, il a fait part de son point de vue sur les itinéraires alternatifs et a indiqué que le GNL ne pouvait pas être acheminé par gazoduc.

Doha/Qatar – Son Excellence Saad Sherida Al-Kaabi, ministre d'État chargé des Affaires énergétiques, président-directeur général de Qatar Energy, a remercié les pays voisins du Qatar qui ont accepté que leur territoire soit utilisé pour la construction d’un gazoduc contournant le détroit d’Ormuz.

Son Excellence le ministre a déclaré : « Nous sommes reconnaissants envers nos voisins qui nous ont permis d’utiliser leurs territoires. Cependant, tout ne peut pas être transporté par gazoduc. Le problème est que le GNL, notre principal produit d’exportation, ne peut pas être transporté par gazoduc. Nous devrons le transporter par gazoduc sous forme de gaz, puis le liquéfier dans des terminaux de réception, où qu’ils se trouvent. Cela signifie que nous construisons des installations redondantes par rapport à celles que nous construisons déjà au Qatar dans le cadre du projet d’extension du gisement North Field. Cela n’a aucun sens sur le plan économique. »

« Nous avons décidé de ne pas recourir aux gazoducs comme solution de remplacement, sur la base de critères commerciaux et techniques », a ajouté le ministre Al-Kaabi.

Son Excellence a tenu ces propos lors d'une discussion intitulée « Le rééquilibrage énergétique mondial » au Forum économique du Qatar 2026, qui s'est tenu pour la première fois à New York, en marge des réunions de haut niveau de la 81e Assemblée générale des Nations unies.

Concernant les dégâts subis par les installations de production de gaz du Qatar et une éventuelle reprise de la production, S.E. le ministre Al-Kaabi a déclaré que les attaques contre Ras Laffan avaient endommagé deux trains de GNL et une usine de GTL. Il a ajouté : « Les réparations de l'unité de GTL seront achevées au cours du premier trimestre 2027. En revanche, il faudra trois ans pour réparer les deux trains de GNL. »

« En ce qui concerne la reprise des activités », a ajouté le ministre, « le Qatar est prêt à reprendre ses activités normales dans les semaines qui suivront la réouverture du détroit d'Ormuz. »

Au sujet de ce cas de force majeure, le ministre Al-Kaabi a déclaré : « Tout au long de notre histoire, nous avons toujours été un producteur et un fournisseur fiable, sans aucun manquement à nos engagements en matière d'expédition. Mais cette situation échappe totalement à notre contrôle. »

S.E. a rejeté l'idée selon laquelle le détroit d'Ormuz serait obsolète, déclarant : « Il est erroné de qualifier le détroit d'Ormuz d'obsolète, car cette voie navigable assure le transport de tous les produits, et pas seulement du pétrole et du gaz, à destination et en provenance de tous les pays riverains. Le ministre Al-Kaabi a souligné la nécessité d’une circulation normale à travers le détroit en déclarant : « Les pays riverains du Golfe sont voisins et le resteront pour les générations à venir. Nous devons donc entretenir de bonnes relations avec nos voisins. »

Répondant à une question sur les informations selon lesquelles le Qatar achèterait des volumes de GNL sur le marché, Son Excellence a déclaré : « J'ai annoncé en 2024 que nous étions en train de mettre en place l'une des plus grandes organisations de négoce de GNL, et j'ai bien précisé qu'elle serait de très grande envergure. Je tiens à préciser aujourd’hui que, dans un avenir très proche, nous serons de loin le plus grand négociant en GNL au monde. Et nous renforçons notre position pour devenir le plus grand négociant. »

Répondant à une question sur les projets de Qatar Energy aux États-Unis, Son Excellence le ministre d’État chargé des Affaires énergétiques, président-directeur général de Qatar Energy, a déclaré que les livraisons avaient commencé à partir du premier train de production de Golden Pass LNG. « Nous prévoyons que les deuxième et troisième trains seront pleinement opérationnels l’année prochaine. Nous construisons également le plus grand craqueur d’éthane au monde dans le cadre du projet Golden Triangle Polymers. Le projet a entamé son processus de mise en service à l’heure où nous parlons. Il devrait être opérationnel dans les prochaines semaines. »

Le Qatar Economic Forum, organisé par Bloomberg, est le principal événement du Moyen-Orient axé sur l'actualité et consacré au commerce et à l'investissement à l'échelle mondiale.