Project Watch Les 10 meilleurs projets d'ingénierie de septembre 2026

Par KBR, Uniper, Novonesis, Yara, Evonik, Emerson, Técnicas Reunidas, Covestro, Ina, Emirates Biotech | Traduit par IA 17 min Temps de lecture

PROCESS Worldwide vous présente le « Top 10 des projets d'ingénierie industrielle de septembre 2026 » à travers le monde. De l’inauguration aux Pays-Bas de la plus grande installation de capture du carbone d’Europe au développement par Emirates Biotech et l’UAEU de la première usine pilote de valorisation des déchets organiques des Émirats arabes unis, découvrez ici tous les projets qui font l’actualité.

En bref : des projets d'ingénierie d'installations à travers le monde.(Source : © suphamit - stock.adobe.com)
En bref : des projets d'ingénierie d'installations à travers le monde.
(Source : © suphamit - stock.adobe.com)

KBR remporte un contrat d'approvisionnement pour un projet de grande envergure dans le domaine de l'électricité et du gaz naturel aux États-Unis

KBR a été sélectionnée par le consortium Live Oak pour fournir des services d'alimentation dans le cadre du projet Live Oak prévu à Norfolk, dans le Nebraska.(Source : Unsplash)
KBR a été sélectionnée par le consortium Live Oak pour fournir des services d'alimentation dans le cadre du projet Live Oak prévu à Norfolk, dans le Nebraska.
(Source : Unsplash)

3 septembre – KBR a récemment été sélectionnée par le consortium Live Oak pour fournir des services d'ingénierie préliminaire (FEED) dans le cadre du projet Live Oak prévu à Norfolk, dans le Nebraska. Le consortium Live Oak est un partenariat international regroupant Total Energies, Osaka Gas, Toho Gas, Itochu Corporation et Tree Energy Solutions (TES). Ce projet marque une avancée significative dans le développement de la production à grande échelle de gaz naturel électrique (e-NG), également appelé e-méthane, aux États-Unis.

Sous réserve d'une décision finale d'investissement en 2027, le projet devrait entrer en exploitation commerciale d'ici 2030, avec pour objectif d'exporter du gaz naturel synthétique (e-NG) vers le Japon.

KBR se chargera de la conception de l'alimentation de l'installation, qui devrait produire de l'e-NG à partir d'hydrogène renouvelable issu d'une électrolyse de l'eau d'une puissance d'environ 250 MW et de dioxyde de carbone biogénique. L’hydrogène et le CO₂ biogénique capté seront combinés pour produire du méthane synthétique, répondant ainsi à la demande croissante en solutions énergétiques à faible empreinte carbone. Chimiquement identique au gaz naturel conventionnel, l’e-NG peut être intégré de manière transparente dans les infrastructures GNL existantes, notamment celles de liquéfaction, de transport, de regazéification et de distribution, sans aucune modification des équipements des consommateurs.

Uniper s'apprête à entamer la prochaine phase de développement de son usine d'e-méthanol en Suède

Uniper et ses fournisseurs vont désormais, au cours de la phase dite de « Feed », définir la conception technique de la centrale et préparer le projet en vue de sa construction.(Source : Uniper)
Uniper et ses fournisseurs vont désormais, au cours de la phase dite de « Feed », définir la conception technique de la centrale et préparer le projet en vue de sa construction.
(Source : Uniper)

3 septembre – Uniper a signé des contrats avec Afry, Carbon Clean, Siemens Energy et Topsoe afin d'entamer la prochaine phase de développement de NorthStarH2, un projet d'usine de production d'é-méthanol à Östersund visant à contribuer à la décarbonisation de secteurs tels que les transports et l'industrie chimique. Les travaux dureront environ un an. Le montant total de ces contrats s'élève à plus de 100 millions de couronnes suédoises.

« NorthStarH2 est un projet majeur du portefeuille d’Uniper dédié à la transition énergétique. Ces contrats nous permettent de passer de la phase initiale de développement du projet à celle de l’ingénierie de base et de franchir une nouvelle étape importante vers l’évaluation de la faisabilité technique et commerciale du projet », explique Johan Svenningsson, PDG d’Uniper Suède.

Uniper et ses fournisseurs vont désormais, au cours de la phase dite de « Feed » (conception technique préliminaire), définir la conception technique de la centrale et préparer le projet en vue de sa construction.

« Grâce à ces contrats, nous pouvons désormais élaborer les plans de l'usine de manière beaucoup plus détaillée et définir comment NorthStarH2 sera construite. Östersund offre des conditions très favorables. »

« pour la production d'électrocarburants », précise Broghan Helgeson, chef de projet NorthStarH2 chez Uniper.

Uniper prévoit de prendre la décision finale d'investissement concernant NorthStarH2 en 2028. La mise en service est actuellement prévue pour 2031.

Novonesis va développer une méga-usine de production d'enzymes en Inde

Cet investissement de 600 millions d'euros permettra d'augmenter la capacité de production de Novonesis afin de répondre à la demande mondiale croissante pour ses biosolutions et de renforcer la flexibilité et la résilience de son réseau d'approvisionnement mondial.(Source : Novonesis)
Cet investissement de 600 millions d'euros permettra d'augmenter la capacité de production de Novonesis afin de répondre à la demande mondiale croissante pour ses biosolutions et de renforcer la flexibilité et la résilience de son réseau d'approvisionnement mondial.
(Source : Novonesis)

8 septembre – Novonesis prévoit d’agrandir son site de Patalganga et de construire l’une des usines de production d’enzymes les plus avancées au monde. Cet investissement de 600 millions d’euros permettra d’augmenter la capacité de production de Novonesis afin de répondre à la demande mondiale croissante pour ses biosolutions et de renforcer la flexibilité et la résilience de son réseau d’approvisionnement mondial.

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L'extension du site de Patalganga marque une étape décisive dans la stratégie de Novonesis et constitue un élément clé pour la réalisation des ambitions de croissance de l'entreprise. Cette usine, qui devrait être pleinement opérationnelle en 2030, produira des enzymes destinées à un large éventail de secteurs, notamment les biocarburants, les produits d'entretien ménager, ainsi que l'agroalimentaire.

Ester Baiget, présidente-directrice générale : « Il s'agit d'une étape importante dans la mise en œuvre de notre stratégie, qui témoigne de notre engagement constant à investir dans une croissance durable. Cette expansion renforce notre capacité à accompagner nos clients à travers le monde et nous permet de continuer à créer de la valeur à long terme pour nos actionnaires. »

Ce site à la pointe de la technologie s'intégrera au réseau mondial de production de l'entreprise et permettra à Novonesis de se rapprocher de ses clients au Moyen-Orient, en Inde et en Afrique. Ces marchés représentent une part importante et croissante de l'activité de l'entreprise et devraient connaître une croissance plus rapide que celle des marchés développés au cours des prochaines années.

Patalganga s'inscrit dans le cadre d'une série d'investissements réalisés par Novonesis afin de renforcer son réseau de production mondial et de mieux répondre aux besoins de ses clients. Les sites de Rayong (Thaïlande), Franklinton (Caroline du Nord), Taicang (Chine), Araucaria (Brésil) et West Allis (Wisconsin) ont également été agrandis dans le cadre de cette initiative. Ces investissements s'inscrivent dans la stratégie de l'entreprise et s'alignent sur les plans de dépenses d'investissement précédemment communiqués.

Le site de Patalganga sera construit de manière à réduire sa consommation d'eau et d'énergie. Le recyclage de l'eau douce permettra de réduire la quantité d'eau prélevée par le site, tandis que des pompes à chaleur intégrées permettront de diminuer l'énergie nécessaire à son fonctionnement. Ensemble, ces mesures permettront au site de s'engager sur la voie d'une réduction de ses émissions de scope 1 et 2.

Inauguration aux Pays-Bas de la plus grande installation de capture du carbone d'Europe

La plus grande installation industrielle de captage du carbone d'Europe a récemment été inaugurée sur le site de Yara à Sluiskil, aux Pays-Bas.(Source : Yara International)
La plus grande installation industrielle de captage du carbone d'Europe a récemment été inaugurée sur le site de Yara à Sluiskil, aux Pays-Bas.
(Source : Yara International)

10 septembre – La plus grande installation industrielle de captage du carbone d’Europe a récemment été inaugurée sur le site de Yara à Sluiskil, aux Pays-Bas. Ce projet met en place la première chaîne de valeur transfrontalière complète pour le captage, le transport et le stockage définitif du CO₂ (CCS).

L'inauguration s'est déroulée en présence du Premier ministre norvégien Jonas Gahr Støre, du Premier ministre néerlandais Rob Jetten, du commissaire européen chargé du climat, de la neutralité carbone et de la croissance propre, Wopke Hoekstra, ainsi que du président-directeur général de Yara International, Svein Tore Holsether.

« C’est un jour important pour Yara et pour l’industrie européenne. L’installation de capture du carbone de Sluiskil prouve que la décarbonisation industrielle à grande échelle est aujourd’hui possible. Alors que la concurrence mondiale s’intensifie, l’Europe doit trouver des moyens de réduire ses émissions tout en préservant son industrie, ses emplois et ses chaînes de valeur essentielles. C’est exactement l’objectif de ce projet », déclare Svein Tore Holsether, président-directeur général de Yara International.

Yara Sluiskil, la plus grande usine d'ammoniac et d'engrais d'Europe, est capable de capter et de liquéfier jusqu'à 800 000 tonnes de CO₂ par an issues de la production d'ammoniac, évitant ainsi la taxation carbone sur ces volumes. Le CO₂ sera transporté par bateau vers la Norvège, où il sera stocké de manière permanente sous les fonds marins par Northern Lights. Si les conditions-cadres appropriées sont mises en place, le projet devrait permettre de capter et de stocker environ 12 millions de tonnes de CO₂ au cours des 15 prochaines années, contribuant ainsi de manière significative aux objectifs climatiques européens et à la transformation industrielle.

Ce projet montre comment la coopération au sein des chaînes de valeur et par-delà les frontières nationales peut permettre de réduire considérablement les émissions de l'industrie européenne. Il démontre également comment des infrastructures partagées peuvent contribuer à accélérer la décarbonisation industrielle en permettant aux entreprises de toute l'Europe d'accéder à des solutions de stockage permanent du CO₂.

Evonik lance un nouveau projet d'extension dans le domaine des biotechnologies en Slovaquie

De gauche à droite : Heiko Mennerich (responsable des technologies de nouvelle génération chez Evonik) ; Marco Trisciuzzi (directeur général de la Chambre de commerce germano-slovaque) ; Guido Skudlarek (responsable de la division Health Care chez Evonik) ; Lauren Kjeldsen (membre du comité de direction d’Evonik et directrice des opérations de Custom Solutions) ; Ondrej Lunter (président régional de la région autonome de Banská Bystrica) ; Miroslav Havlik (directeur général d'Evonik Fermas s.r.o.) ; et Roland Lamper (maire de Slovenská Ľupča).(Source : Evonik)
De gauche à droite : Heiko Mennerich (responsable des technologies de nouvelle génération chez Evonik) ; Marco Trisciuzzi (directeur général de la Chambre de commerce germano-slovaque) ; Guido Skudlarek (responsable de la division Health Care chez Evonik) ; Lauren Kjeldsen (membre du comité de direction d’Evonik et directrice des opérations de Custom Solutions) ; Ondrej Lunter (président régional de la région autonome de Banská Bystrica) ; Miroslav Havlik (directeur général d'Evonik Fermas s.r.o.) ; et Roland Lamper (maire de Slovenská Ľupča).
(Source : Evonik)

15 septembre – Evonik a lancé les travaux d’un nouveau projet d’extension de ses activités biotechnologiques sur son site de Fermas, à Slovenská Ľupča, en Slovaquie. Il s'agit d'une nouvelle étape majeure dans le cadre d'un investissement d'environ 80 millions d'euros visant à développer les capacités d'Evonik en biotechnologie et à renforcer ses services de fabrication à façon pour son activité de substances pharmaceutiques. Le projet devrait être achevé début 2028.

Cet investissement permettra de doter le site d'une technologie de fermentation en aval de pointe, augmentant ainsi la capacité de développement et de fabrication d'intermédiaires pharmaceutiques complexes. Avec la création d'environ 50 nouveaux emplois, cette expansion renforcera encore davantage le site de Fermas en tant que l'un des principaux pôles biotechnologiques d'Evonik.

La biotechnologie joue un rôle de plus en plus important dans la fabrication pharmaceutique, permettant la production de molécules complexes grâce à des procédés de fermentation avancés. Par rapport à la synthèse chimique classique, les procédés basés sur la fermentation peuvent offrir une voie plus durable pour obtenir certains intermédiaires, en réduisant le recours aux solvants organiques et en minimisant les déchets liés aux procédés. Le site de Fermas fonctionne déjà à 100 % à l'électricité verte et utilise des matières premières renouvelables et certifiées dans certains processus de production.

Emerson va automatiser la première usine SAF construite ex nihilo en Europe

Actuellement en construction à Delfzijl, la nouvelle installation dédiée aux carburants aériens durables (SAF) contribuera aux efforts déployés par les Pays-Bas pour respecter les exigences de l'UE en matière de carburants aériens durables.(Source : Emerson)
Actuellement en construction à Delfzijl, la nouvelle installation dédiée aux carburants aériens durables (SAF) contribuera aux efforts déployés par les Pays-Bas pour respecter les exigences de l'UE en matière de carburants aériens durables.
(Source : Emerson)

17 septembre – Emerson a remporté un contrat auprès de Technip Energies pour fournir des technologies d’automatisation destinées à l’usine de carburant aérien durable (SAF) Sky NRG, la première installation de production de SAF construite ex nihilo en Europe. Le système intégré de contrôle et de sécurité (ICSS) Delta V d’Emerson contribuera à garantir une mise en service sûre et fiable ainsi que des performances opérationnelles à long terme, tout en réduisant les risques liés à ce projet pour cette installation unique en son genre.

Actuellement en construction à Delfzijl, la nouvelle usine de production de carburant aérien durable (SAF) soutiendra les efforts des Pays-Bas pour respecter les exigences de l'UE en matière de carburants aériens durables. Une fois pleinement opérationnelle en 2028, l’usine devrait produire environ 100 000 tonnes de SAF par an. Elle transformera les graisses et huiles résiduelles en un carburant durable « drop-in » pouvant être mélangé au kérosène conventionnel sans nécessiter de modifications des avions ou des infrastructures de ravitaillement. Ce projet contribuera également au respect du règlement « Refuel EU Aviation », qui impose que tout le kérosène fourni dans les aéroports de l’UE contienne au moins 2 % de carburant aérien durable (SAF) à partir de 2025, cette proportion devant passer à 70 % d’ici 2050.

« Le développement de la première usine européenne dédiée aux carburants aériens durables constitue une étape majeure dans l’augmentation de la production de ces carburants et dans la décarbonisation de l’aviation », a déclaré Bart Rosendaal, directeur du site DSL-01 chez Sky NRG. « Travailler avec des partenaires expérimentés tels que Technip Energies et Emerson nous permet de garantir la mise en service, dès le premier jour, d’une usine sûre, fiable et parée pour l’avenir. »

En tant qu’installation construite à partir de zéro, l’usine sera « née numérique », dotée dès le départ de technologies d’automatisation de pointe afin de garantir un fonctionnement efficace, fiable et sûr. Le système ICSS intégrera le système de contrôle distribué Delta V et le système instrumenté de sécurité Delta V d’Emerson, assurant le contrôle des processus, l’arrêt de sécurité ainsi que la détection des incendies et des gaz. Le logiciel de gestion des actifs de l’usine AMS Device Manager d’Emerson facilitera la mise en service et la maintenance continue en fournissant des données sur les appareils, des informations sur leur état de santé et des diagnostics avancés provenant d’appareils de terrain intelligents.

Ces systèmes géreront toutes les unités de traitement, y compris le procédé d'hydrotraitement des esters et des acides gras destiné à la production de carburant durable (SAF), une unité avancée de prétraitement des matières premières et une usine d'hydrogène sur site reposant sur la technologie exclusive de reformage du méthane à la vapeur à haut rendement de Technip Energies. Ensemble, ils assureront une visibilité en temps réel et un fonctionnement stable et constant de l'installation, contribuant ainsi à améliorer la fiabilité et à optimiser le débit.

Técnicas Reunidas remporte un contrat pour une méga-usine d'hydrogène vert et d'ammoniac

L'usine produira environ un million de tonnes métriques d'ammoniac vert par an, destinées aux marchés nationaux et internationaux.(Source : © AA+W - stock.adobe.com)
L'usine produira environ un million de tonnes métriques d'ammoniac vert par an, destinées aux marchés nationaux et internationaux.
(Source : © AA+W - stock.adobe.com)

17 septembre – Hive Hydrogen South Africa (HHSA) a confié à Técnicas Reunidas les services d'ingénierie de conception, dans le cadre d'un contrat de conception préliminaire (Feed), pour une grande usine de production d'hydrogène vert et d'ammoniac. Cette installation, qui produira environ un million de tonnes d'ammoniac vert par an destinées aux marchés nationaux et internationaux, est en cours de développement dans la zone économique spéciale de Coega, à proximité du port de Ngqura, dans la baie de Nelson Mandela (province du Cap-Oriental, Afrique du Sud).

HHSA a annoncé l'attribution de ce contrat lors du Sommet africain sur l'hydrogène vert, qui s'est récemment tenu au Cap (Afrique du Sud). Dans un communiqué de presse, l'entreprise a indiqué que Técnicas Reunidas avait été sélectionnée pour mener à bien ce projet « à l'issue d'une longue et approfondie évaluation des propositions des principaux acteurs mondiaux du secteur EPC », qui a pris en compte le fait que l’entreprise espagnole « apporte une vaste expérience internationale dans l’ingénierie et la réalisation d’installations à grande échelle dans les domaines de l’énergie, de l’hydrogène, de l’ammoniac et des procédés industriels complexes ».

La société sud-africaine a également souligné qu’« un élément clé de la stratégie de mise en œuvre du projet de Hive Hydrogen South Africa réside dans l’intention de faire passer le maître d’œuvre retenu pour la phase de conception préliminaire (Feed) de l’usine de production d’ammoniac à la phase complète d’ingénierie, approvisionnement et construction (EPC) de l’usine de production d’ammoniac vert, sous réserve de la réussite de la phase d’étude préliminaire, de l’atteinte des résultats techniques et commerciaux requis, des autorisations nécessaires, du financement et de la décision finale d’investissement ». Selon HHSA, l’investissement prévu pour l’usine de production d’ammoniac vert s’élèverait à 1,8 milliard de dollars.

Le périmètre des travaux que Técnicas Reunidas réalisera dans le cadre du contrat « Feed » comprend des électrolyseurs pour la production d’hydrogène, des unités de séparation de l’air et le circuit de production d’ammoniac vert ; une usine de dessalement ; des systèmes de stockage d’une capacité de plus de 100 000 tonnes métriques ; des canalisations vers le port de Ngqura ; ainsi que des installations auxiliaires. L'attribution de ce contrat s'inscrit pleinement dans la forte croissance des contrats de services enregistrée par Técnicas

Covestro inaugure une nouvelle usine pilote à Leverkusen, en Allemagne

Covestro inaugure sa nouvelle usine pilote de recyclage des élastomères à Leverkusen, en Allemagne. De gauche à droite : le Dr Lennart Sandbrink, chef de projet « Recyclage des élastomères » ; le Dr Bastian Mahr, responsable de l'ingénierie de l'usine pilote ; Monique Buch, directrice commerciale ; le Dr Michael Traving, directeur de l'usine pilote ; le Dr Markus Dugal, responsable de la technologie des procédés ; et le Dr Thomas Braig, responsable de la division Élastomères.(Source : Covestro)
Covestro inaugure sa nouvelle usine pilote de recyclage des élastomères à Leverkusen, en Allemagne. De gauche à droite : le Dr Lennart Sandbrink, chef de projet « Recyclage des élastomères » ; le Dr Bastian Mahr, responsable de l'ingénierie de l'usine pilote ; Monique Buch, directrice commerciale ; le Dr Michael Traving, directeur de l'usine pilote ; le Dr Markus Dugal, responsable de la technologie des procédés ; et le Dr Thomas Braig, responsable de la division Élastomères.
(Source : Covestro)

17 septembre – Covestro a inauguré une nouvelle usine pilote dédiée au recyclage chimique d'élastomères haute performance sur son site de Leverkusen. Ce projet, dont le budget s'élève à plusieurs dizaines de millions d'euros, permet de faire passer un nouveau procédé de recyclage du Vulkollan du stade du développement en laboratoire à celui de l'exploitation pilote.

Comptant parmi les premières installations de ce type au monde pour cette catégorie de matériaux, l'usine pilote marque une avancée pionnière vers des solutions circulaires pérennes pour les élastomères haute performance. Ce projet s'appuie sur le solide savoir-faire de l'Allemagne dans les domaines de la chimie et de l'ingénierie et souligne l'engagement de Covestro envers Leverkusen en tant que pôle d'innovation industrielle.

« Transformer la circularité en solutions techniquement solides et commercialement viables est au cœur de la stratégie de Covestro », a déclaré Monique Buch, directrice commerciale de Covestro. « Avec cette usine pilote, nous rapprochons la chimie innovante des applications industrielles et répondons à la demande croissante de nos clients en matière de solutions circulaires. Parallèlement, ce projet démontre la contribution que l’expertise industrielle et technique de l’Allemagne peut apporter à des chaînes de valeur plus résilientes et circulaires en Europe. »

Au cœur de ce projet se trouve le Vulkollan, un élastomère de polyuréthane haute performance utilisé dans les roues de chariots élévateurs, les tampons ferroviaires, les butées de suspension automobiles et les composants de contrôle des vibrations. Souvent invisibles, ces matériaux sont essentiels au fonctionnement sûr, fiable et durable des véhicules et des équipements industriels.

Le procédé de recyclage chimique de Covestro décompose certains matériaux Vulkollan en fin de vie en composants purifiés destinés à être réutilisés. Il permet de recycler plus de 90 % de la masse du matériau et peut réduire l'empreinte carbone jusqu'à deux tiers par rapport à un matériau vierge d'origine fossile.

La nouvelle installation pilote permet de faire sortir cette technologie du laboratoire, ce qui permet à Covestro de tester différents flux de déchets, d'affiner le procédé et de générer les données nécessaires à une future mise à l'échelle industrielle.

Ina met en service une nouvelle unité de cokéfaction différée à la raffinerie de Rijeka, en Croatie

Avec la mise en service de l'unité de cokéfaction différée, la raffinerie est désormais en mesure de transformer les résidus lourds en produits à plus forte valeur ajoutée.(Source : Groupe MOL)
Avec la mise en service de l'unité de cokéfaction différée, la raffinerie est désormais en mesure de transformer les résidus lourds en produits à plus forte valeur ajoutée.
(Source : Groupe MOL)

24 septembre – Le projet de modernisation de la raffinerie de Rijeka a franchi une nouvelle étape importante. Après la réalisation réussie des travaux mécaniques et la mise en service, la nouvelle unité de cokéfaction retardée (DCU) a été mise en service avec succès.

À la suite du transfert de la responsabilité opérationnelle à Ina, la charge d'alimentation a été introduite dans l'unité le 1er septembre 2026, marquant ainsi le début de la production. Depuis lors, l'unité fonctionne en continu, atteignant environ 70 % de sa capacité nominale. Tous les produits clés ont déjà été fabriqués avec succès, conformément aux exigences de qualité requises, ce qui confirme le bon démarrage de l'unité.

Avec la mise en service de l'unité de cokéfaction différée, la raffinerie est désormais en mesure de transformer les résidus lourds en produits à plus forte valeur ajoutée. Une même quantité de pétrole brut devrait permettre de produire jusqu'à 30 % de diesel en plus. La raffinerie peut désormais traiter des qualités de brut plus lourdes, ce qui rend l'approvisionnement en brut beaucoup plus flexible et élargit le cercle des fournisseurs potentiels. Cette unité élimine également totalement le besoin d’importer du gazole sous vide (VGO). Grâce à cet investissement majeur, Ina et le groupe MOL ont mené à bien un projet qui rend le traitement du pétrole brut nettement plus flexible, renforçant ainsi la sécurité d’approvisionnement pour Ina et l’ensemble de la région.

Le projet de modernisation de la raffinerie de Rijeka, qui comprend la nouvelle unité DCU, représente un investissement de près de 700 millions d'euros. Au cours des 12 dernières années, Ina et le groupe MOL ont investi au total 1,3 milliard d'euros dans la modernisation des infrastructures de raffinage et de logistique.

Emirates Biotech et l'UAEU vont développer la première usine pilote de valorisation des déchets organiques des Émirats arabes unis

Ce partenariat a été officiellement lancé à l'Université des Émirats arabes unis, à Al Ain, en présence des principaux acteurs de la chaîne de valeur, notamment l'Emirates Environmental Group, Hotpack, le groupe AW Rostamani, le groupe Tadweer, l'Université de Sharjah et Pacogreen.(Source : Emirates Biotech)
Ce partenariat a été officiellement lancé à l'Université des Émirats arabes unis, à Al Ain, en présence des principaux acteurs de la chaîne de valeur, notamment l'Emirates Environmental Group, Hotpack, le groupe AW Rostamani, le groupe Tadweer, l'Université de Sharjah et Pacogreen.
(Source : Emirates Biotech)

29 septembre – Emirates Biotech et l'Université des Émirats arabes unis (UAEU) ont lancé un projet de recherche commun visant à concevoir, construire et exploiter la première usine pilote intégrée de valorisation des déchets organiques des Émirats arabes unis. Les flux mixtes de déchets alimentaires contenant des emballages compostables seront transformés en biogaz renouvelable et en compost riche en nutriments.

Ce partenariat a été officiellement lancé à l'Université des Émirats arabes unis, à Al Ain, en présence des principaux acteurs de la chaîne de valeur, notamment l'Emirates Environmental Group, Hotpack, le groupe AW Rostamani (Verrapak), le groupe Tadweer, l'Université de Sharjah et Pacogreen.

Située à proximité du campus de l'UAEU à Al Ain, cette usine pilote traitera jusqu'à 40 kg de déchets organiques par jour. Le projet permettra d'élaborer des recommandations techniques et opérationnelles afin de faciliter la mise à l'échelle potentielle de ce modèle aux Émirats arabes unis et au-delà.

Aux Émirats arabes unis, les déchets alimentaires représentent près de 40 % des déchets municipaux solides quotidiens, dont une grande partie est mise en décharge. Par ailleurs, les emballages plastiques traditionnels fortement contaminés par des résidus alimentaires peuvent être plus difficiles à recycler. Le projet examinera comment les déchets alimentaires et les emballages compostables peuvent être traités ensemble afin de récupérer des ressources précieuses, tout en contribuant à réduire la quantité de déchets mis en décharge.

L'usine pilote combinera la digestion anaérobie et le compostage, produisant ainsi du biogaz renouvelable et du compost riche en nutriments. Au cours de ce projet de deux ans, qui s'étendra d'août 2026 à août 2028, les chercheurs évalueront les performances ainsi que le potentiel environnemental et économique de ce procédé intégré ; l'installation et la mise en service devraient être achevées d'ici août 2027.

Des étudiants et des chercheurs participeront au projet, ce qui leur permettra d'acquérir une formation pratique en recherche et en techniques, tandis qu'une évaluation à l'échelle du laboratoire permettra également d'étudier la possibilité de convertir le biogaz en hydrogène renouvelable.